KONCENTRAT PŁYNU DO CHŁODNIC SAMOCHODOWYCH BLUECOOL

MaxMaster BLUECOOL jest koncentratem płynu do chłodnic bazującym na glikolu etylenowym, w którym wykorzystywana jest technologia inhibitorów korozji przy użyciu kwasów organicznych. MaxMaster BLUECOOL nie zawiera azotanów, amin i fosforanów, a po rozcieńczeniu z wodą może być przeznaczony do wszystkich typów silników. MaxMaster Bluecool chroni przed korozją chłodnice z wszelkich materiałów, a szczególnie aluminiowe. Produkt jest mieszalny z innymi płynami do chłodnic samochodowych.

MaxMaster BLUECOOL spełnia wymagania większości europejskich i międzynarodowych norm włącznie z następującymi normami:
- ASTM D3306
- ASTM D4985
- SAE J 1034
- BS 6580 (1992)
- AFNOR NR R15-601

Produkt jest koloru niebieskiego i dostępny jest w opakowaniach 5 l i 210 l.

KONCENTRAT PŁYNU DO CHŁODNIC SAMOCHODOWYCH REDCOOL

MaxMaster REDCOOL jest koncentratem płynu do chłodnic bazującym na glikolu etylenowym, w którym wykorzystywana jest technologia inhibitorów korozji przy użyciu kwasów organicznych.
Redcool nie zawiera azotanów, amin i fosforanów, a po rozcieńczeniu z wodą może być przeznaczony do chłodzenia wszystkich typów silników. Redcool chroni przed korozją chłodnice z wszelkich materiałów, a szczególnie aluminiowe. Produkt jest mieszalny z innymi płynami do chłodnic samochodowych.

MaxMaster REDCOOL spełnia wymagania czołowych producentów samochodów, takich jak:
- Chrysler MS 9176,
- Cummins 85T8-2, 90T8-4
- Ford ESE M97B49-A, WSS-M97B44-D, ESD M97B49-A
- GM 1899M, US 6277M, OPEL GM QL130100
- John Deere H 24 B1 i C1
- Leyland Trucks LTS 22 AF 10
- Mack 014GS 17004
- MAN 248, 324 (SNF), B&W D 36 5600
- Mercedes Benz MB 325.3
- Renault 41-01-001
- VAG (Volkswagen Audi Group) TL 774F (G12)
- Volvo.

MaxMaster REDCOOL spełnia wymagania większości europejskich i międzynarodowych norm włącznie z następującymi normami:
- ASTM D3306
- ASTM D4985
- SAE J 1034
- BS 6580 (1992)
- FFV Heft R443
- CUNA NC 956-16
- UNE 26361-88
- NATO S 759

Przeprowadzone testy na flocie pojazdów dowiodły, że płyn MaxMaster REDCOOL zapewnia właściwe chłodzenie oraz właściwą ochroną antykorozyjną w samochodach osobowych do przebiegu 250.000 km, a w samochodach dostawczych – nawet do 500.000 km. Zaleca się jednak wymianę płynu chłodzącego po określonych wyżej przebiegach lub po 5 latach użytkowania.

Produkt jest koloru czerwonego i dostępny jest opakowaniach:  1,5 l, 4 l oraz 60 litrów.

KONCENTRAT PŁYNU DO CHŁODNIC SAMOCHODOWYCH YELLOWCOOL

MaxMaster YELLOWCOOL jest koncentratem płynu do chłodnic bazującym na glikolu etylenowym. Yellowcool w swoim działaniu wykorzystuje uznaną technologię inhibitorów korozji i nie zawiera azotanów, amin i fosforanów. Zawiera natomiast borany i krzemiany.
Koncentrat ten przeznaczony jest do używania we wszystkich typach silników. Yellowcool chroni przed korozją chłodnice z wszelkich materiałów, a szczególnie aluminiowych. Produkt jest mieszalny z innymi płynami do chłodnic samochodowych.

MaxMaster YELLOWCOOL spełnia wymagania większości europejskich i międzynarodowych norm włącznie z następującymi normami:
- ASTM D3306
- ASTM D4985
- SAE J 1034
- BS 6580 (1992)
- AFNOR NR R15-601

MaxMaster YELLOWCOOL wykorzystuje zaawansowaną technologię stabilizacji krzemianów, aby zapobiec możliwemu formowaniu się żelu krzemianowego, który często tworzy się podczas używania płynów o słabszej jakości. Pozostałe składniki zapewniają skuteczne współdziałanie z twardą wodą i zapobiegają powstawaniu kamienia, który może odkładać się podczas używania takiej wody.

Produkt jest koloru żółtego i dostępny jest w opakowaniach 210 l oraz luzem.